Сфера применения: предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.
Основные области применения:
клапанная крышка;
водяная помпа;
поддон трансмиссии.
Преимущества:
высокотемпературный, до +343°С;
безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);
стоек к маслу, антифризу, воде;
коррозионностойкий;
на нейтральной основе (без запаха).
Способ применения:
1. Удалите фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистите поверхность от грязи, жира и масла.
2. Снимите колпачок, проткнув защитную фольгу и навинтите прилагаемую насадку. Отрежьте кончик насадки так, чтобы получилось отверстие требуемого размера.
3. Наносите по периметру на всю сопрягаемую поверхность (предпочтительно только на саму крышку), формируя слой толщиной 2–3 мм. Оставьте отверстия под крепежные болты. После использования закройте тюбик.
4. Перед сборкой дайте просохнуть 10 минут. Сожмите обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты. Удалите излишки герметика с помощью сухой салфетки.
Меры предосторожности: незастывший герметик выделяет пары уксусной кислоты и может вызывать раздражение кожи и глаз. При попадании в глаза промойте водой и обратитесь к врачу. Удалите герметик с кожи сухой салфеткой. Используйте при достаточной вентиляции.
Состав: карбонат кальция, 2-бутанон, кремний, 3-аминопропилтриэтоксисилан, 1-пропиламин.
