Предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре (до 343°С). Безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики. Может использоваться для замены почти всех имеющихся в автомобиле прокладок.
высокотемпературный, до +343°С;
безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);
стоек к маслу, антифризу, воде;
коррозионностойкий;
на нейтральной основе (без запаха).
Силиконовый герметик прокладок ABRO специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин, но также может быть использован в двигателях производства США и Европы.
Сфера применения: идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробок передач, корпусов термостата, впускных коллекторов, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина).
Способ применения:
1. Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла.
2. Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.
3. Перед сборкой дать просохнуть 10 минут.
4. Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты.
5. Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки.
Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических деталей — 1 час. Время полного высыхания прокладки толщиной 0,3 см — 24 часа. Содержимое находится под давлением.
Меры предосторожности: незастывший герметик выделяет пары уксусной кислоты и может вызывать раздражение кожи и глаз. При попадании в глаза промойте водой и обратитесь к врачу. Удалите герметик с кожи сухой салфеткой. Используйте при достаточной вентиляции.